"La RN 40 traverse l'Argentine du nord au sud sur presque toute sa longeur, soir plus de 5000 km de la frontière bolivienne jusqu'aux abords de la Terre de Feu. Certains tronçons requièrent un véhicule privé, d'autre un 4x4 ou, à défaut, de bonnes chaussures de marche, de l'eau et des provisions en quantité, sans oublier un goût prononcé pour l'aventure."

Le compteur du van à 222'222 km, on attaque la route vers le sud et on décide finalement de descendre la mythique RN 40 en longant la cordilière des Andes, à la côte oeste. Cette partie de la route est réputé très peu fréquanté, car la piste est en terre pendant 500 km.

On passe la première journée à conduire, en passant par Puerto Madryn - Comodoro Rivadavia - Sarmiento, et en arrivant finalement après presque 1000 km, à Rio Mayo. Les villes par lesquelles on passe, sont entouré de réservoirs de pétrole et de centrales éoliennes. À Comodoro Rivadavia par exemple (une ville dynamique, bouré de boutiques de luxes et des voitures de sports), on trouve l'essence à 30% moins cher. Depuis Rio Mayo, c'est partie pour la RN 40 !

Sur la partie en Bitume de la Ruta 40	L'arrivé à Los Antiguos

À 30-40 km/h sur une piste en pierre qui va tout droit et où on est sùr de ne croiser personne, l'endroit idéal pour une première leçon de conduite pour Bea. Le ciel dégagé, un panorama désertique à perte de vue, on découvre pour la première fois des troupeaux de guanacos et de nandous. On arrive à avancer assez vite pour atteindre Los Antiguos, au bord du magnifique "Lago Buenos Aires", deuxième plus grand lac d'Amérique du Sud. Le lendemain, on décide de faire un détour au Chilie et de rejoindre la RN 40 plus au sud. On tremble un peu devant la frontière, vue que les problèmes avec les papiers du véhicule ne sont toujours pas reglés. On comprend vite que c'est pas mal de passer la frontière quand il y a un match de foot, car le monde s'arrête et les douaniers sont concentrés sur l'écran. Ils nous font quand-même comprendre que nos paiers ne sont pas en regle, mais après 10 minutes, ils préfèrent regarder le match que de nous emmerder plus longtemps. Donc nos papiers sont en ordre et on est plus tranquil pour les passages de frontières à venir. Arrivés au Chilie, on longe le lac par une magnifique petite piste creusée dans les montagnes. Aucun mouvement sur ce lac enorme, pas un seul bateau, pas un seul village au bord du lac.

Au bord du Lago Buenos Aires	Magnifique Canyon du Chilie

Les peu "villages" qui sont marqué sur notre carte, composent en moyenne 4 maisons en bric ! Impossible de trouver une station de service ! Le brouillard au dessu du lac turquois et ce silence absolut nous coupe le souffle ! On croise seulement quelques gautchos, des cheveaux sauvages et des vaches. On passe la nuit au bord du petit lac "Lago Bertrand", coupé du monde. À 9h du matin le lendemain, il fait encore bien nuit, mais on se dépêche pour pouvoir atteindre la ville "Cochrane". Pour arrivé là, on longe la rivière "Baker": un endroit splendide, mais malheuresement dans trois ans, la rivière n'existera plus car il vont constuire un barage ! L'eau de la rivière est bleu claire et ce lieu nous fait envie de y retourner un jour en été. On peu enfin retirer de l'argent et faire le plein d'éssence.

Le magnifique Rio Baker	Les condors et leur immense envergure !

On s'arrête sur la route pour manger et c'est là, où il commence petit à petit à neiger. Déjà sans neige, la route n'est pas évident à conduire et on plus, on ne croise plus personne sur la route... On se dépeche pour rejoindre la RN 40 ! Des enormes condors tournent autour de nos têtes. Adrien essaye de les attirer en lançant des biscuits...heuresement qu'ils n'avaient pas trop faim !

On arrive à la douane chilienne, perdu au milieu de nul part. On sort du Chilie et après 20km, on arrive à la douane argentine: Une maison familiale avec un monsieur en jogging et 4 jeunes, dont un qui met vite son tenue de douanier quand il nous voit arriver. La route devant la maison est tellement en mauvais état que on pert la roue de secours en passant par une flac de boue. Adrien s'occupe à remettre la roue et pendant ce temps, Bea s'occupe des papiers de la douane. Il est fortement probable qu'ils n'ont pas vue de femme (blonde) depuis longtemps et ils essaient de draguer en posant des questions sur l'état civile, l'age et le type de relation avec Adrien. Bea leur fait vite comprendre que on est en couple ! Concernant les papiers, ils donnent l'impression de faire ce travail pour la première fois, car ils regardent tout les 5 dans un genre de manuel. Adrien réussit à remettre la roue, mais se coince le dos et les douleurs recommencent. Il neige toujours et on panique un peu pour l'état de la route, vue que le van n'est pas du tout équipé pour passer dans la neige. On continue notre route et croisent plus personnes depuis des heures. Quelques centaines de kilomètres plus loin, le mal est fait et le van s'enfonce dans la boue.

Chevaux sauvages	Le remorquage du van au milieu de rien

Au debut c'est encore assez marrant d'avoir de la boue jusqu'aux genoux, mais après quelques tentatives de sortir le van, on se rend compte que ça peut être assez difficile à géré. En plus, Adrien ne peut plus bouger son dos... Comme tombé du ciel, après 10 min. (!), alors que l'on avait plus croisé personne sur la route, trois hommes arrivent avec un tracteur et nous sortent de la boue. Le propriétaire du véhicule nous invite de passer la nuit à côté de son estencia et de voir le lendemain l'état de la route pour savoir si on peut continuer notre chemin. Le lendemain, la route est gélée et donc on décide de continuer sur le même chemin, vue qu'il n'y a plus de danger de s'enfoncer dans la boue. Un peu plus loin il recommance à neiger et on roule sur 5 cm de neige. Le van tiens parfaitement ! On est contents de sortir des montagne et de rejoindre la RN 40 à Bajo Caracoles. Dernier village avant le grand désert, où on peu remplir l'essence et le gas. On arrive à bien rouler et le soir, décide de passer à une estencia de chevaux pour demander si on pouvait travailler pour être nourrie et logé. Arrivés là-bas, le monsieur qui s'occupe de la ferme pendant l'hiver nous explique que l'estencia est fermé pendant l'hiver et que le propriétaire n'était pas là pendant ce temps. Ils nous invite quand-même chez lui et on passe une soirée remarquable.

Une soirée mémorable	La bidoche !

Cet homme habite dans une minuscule maison à coté de l'estencia avec tout ce qui est de plus simple. Il nous prépare de la viande de moutons avec pommes de terres et pain fait-maison. Bea découvre l'accordeon et la nuit, on peu dormir dans une petite chambre sur des peaux de moutons. Le lendemain, il nous montre la ferme, les chevaux, les peaux des renards et de moutons qu'ils ont chassés. Une belle rencontre...

On va en direction du "Lago Argentina" et on admire le magnifique couché de soleil entre les pics du "Fitz Roy". Arrivés à El Calafate, on remarque vite que c'est une ville sur-touristique et horriblement chère.

Quelques blocs de El Calafate	Le lac gelé de El Calafate

Trop chère pour nous ! Les gens voient encore une fois que de l'argent en nous. On est vue seulement comme des touristes et pas comme des personnes ! On préfère découvrir la nature aux alentours et marcher sur le lac gelé. Le lendemain, on quitte El Calafate et on passe la frontière pour arriver à Puerto Natales, au Chilie. On a décidé de remonter la côte en bateau, au lieu de refaire la route en voiture.

Album photo

                                                                                         En español  (es mas corto!)

Cuando salimos de Peninsula de Valdez pasamos a Comodoro Rivadavia, Sarmiento, dormiendo a Rio Mayo. La parte de la ruta 40 despues Rio Mayo hay 100kilometros a donde no podemos llegar mas que 30-40km/h. La Ruta es muy lindo es la primera vez que vemos Guanacos, Nanduz. Arrivamos a Los Antiguos una ciudad a lado de la frontera de Chile en el lago Buenos aires. Es turistico pero lindo tambien. Durante 3 dias depues Chile Chico en Chile, vamos a ver chiquitos pueblos, es duro de tener nafta para alla. Este ruta passa a Lado del lago y despues a lago del Rio Baker relindo ! Passamos a Cochrane para comprar nafta porque depues no hay nada par llegar en la Ruta 40.

Tenemos mucho miedas porque, hay mucho lluvia y la montaña,piensamos que va cambiar en nieve. Cuando pasamos a la frontera a lado de Lago posado, este 1800 metros de altura, y tiene nieve.

La camioneta se pareje en el barro y hay un gaucho que ayudar nos par salir y dormir en su enstancia.

Manaña todo es hielo y es mejor para manegar. La camioneta se resbala en la nieve el paysaje fue encantado.

A la tarde nosotros pasamos en estancia para buscar trabajo si se puede. El gaucho me dice que hay nada en hivierno, dice que podemos dormir en su casa si quieremos. Este noche fue muy buena de encontrar una persona totalemente differente de nosotros, que tiene una vida simple y muy cerca de la natura.

Despues con el sol, manago para llegar a el Calafate la ruta es bueno (mas or menos) podemos conducir a 60-70km/h. La ciudad es muy turistica no es interesante. Pasamos solamente un dia aca. Despues piensamo pasar en Chile otra vez, a Puerto Natales par tener un barco de Navimag par llegar a Puerto Montt.